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吊車軌安裝軌道軌道梁與起重機軌道不應脫節

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吊車軌安裝軌道軌道梁與起重機軌道不應脫節

發布日期:2017-07-25 00:00 來源:http://www.hl023b.com 點擊:

  吊車軌在工程中,起重機軌道安裝是處於機械和土建之間的一個工程領域。軌道安裝往往由廠房施工方安裝,而起重機由起重機安裝資質的單位安裝,兩者常常脫節。在工程建設中安裝軌道軌道梁與起重機軌道安裝往往由2個專業(如土建和機械安裝)完成,兩個專業間也存在脫節。因此,起重機軌道安裝質量難以得到確實保證。起重機軌道安裝的好壞直接影響到起重機的運行質量。
  起重機軌道:
  起重機運行軌道有起重機鋼軌、鐵路鋼軌和方鋼。鋼軌的頂部是凸狀的,底部是具有一定寬度的平板,增加了與基礎的接觸麵;軌道的截麵多為工字形,具有良好的抗彎強度。方鋼可以看作平頂鋼軌,由於對車輪磨損大,一般隻用於起重量較小、運行速度較慢、工作不頻繁的起重機。鋼軌的通常用含碳、錳較高的鋼材(C=015%~018%、Mn=016%~115%)軋製而成。起重機軌道的典型材料為U71Mn鋼。方鋼主要用Q275的方鋼或扁鋼製成.
  起重機鋼軌是用作起重機大車及小車用的特種截麵鋼軌,標準長度為9、915、10、1015、11、1115、12、1215等8種。常見規格為QU70、QU80、QU100、QU120,QU後麵數字表示軌道頭部寬度。鐵路鋼軌分重軌輕軌2種、鋼軌規格用每米長度公稱重量表示。重量大於30kg/m的鋼軌,屬於重軌。標準軌長度有12150m和25100m2種規格。輕軌的量不大於30kg/m的鋼軌,通常長度5~12m。輕軌用鋼,多是普通碳素結構鋼的鎮靜鋼和半鎮靜鋼,為提高鋼軌的耐磨性和耐腐蝕性能,近年采用Mn、Si、P等合金元素的低合金結構鋼。

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