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輕鋼軌貫通整個軌頭截麵或軌底截麵

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輕鋼軌貫通整個軌頭截麵或軌底截麵

發布日期:2016-12-01 14:38 來源:http://www.hl023b.com 點擊:

  輕鋼軌根據傷損在鋼軌斷麵上的位置、傷損外貌及傷損原因等分為九類32種傷損,用兩位數編號分類,十位數表示傷損的部位和狀態,個位數表示造成傷損的原因。鋼軌傷損分類具體內容可見“鐵道工務技術手冊(軌道)”。

  預留軌縫應滿足如下條件:當軌溫達到當地最高軌溫時,軌縫應大於或等於零,使軌端不受擠壓力,防溫度壓力太大而脹軌跑道;當軌溫達到當地最低軌溫時,軌縫應小於或等於構造軌逢,使接頭螺栓不受剪力,以防止接頭螺栓拉彎或拉斷。

  鋼軌折斷是指有下列情況之一者:鋼軌全截麵至少斷成兩部分;裂縫已經貫通整個軌頭截麵或軌底截麵;鋼軌頂麵上有長大於50mm、深大於10mm的掉塊。鋼軌折斷直接威脅行車安全,應及時更換。鋼軌裂紋是指除鋼軌折斷之外,鋼軌部分材料發生分離,形成裂紋。

  全年整體價格與去年持平,石油產量平穩,對外依存度將繼續上升。磷礦價格穩中有升、硫鐵礦價格將有所下降、鉀肥以依賴進口為主,建材及非金屬行業成本壓力增加,非金屬礦產品出口需求麵臨下行壓力,潛在風險也在增加,內外市場需求不旺的不利影響,因此需要行業企業在防範、化解風險中積極推動產品結構、產業結構調整,保持非金屬礦行業經濟平穩發展。

輕鋼軌


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