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重鋼軌適用於運量大速度高及行駛重載車輛的鐵路

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重鋼軌適用於運量大速度高及行駛重載車輛的鐵路

發布日期:2016-11-30 10:14 來源:http://www.hl023b.com 點擊:

        重鋼軌適用於運量大、速度高及行駛重載車輛的鐵路;輕型鋼軌則用於運量較小的鐵路及站線上。在大運量鐵路上鋪設重型鋼軌,可以減少養護維修費用,並可降低行車阻力,節約燃料。根據使用需要,鋼軌應有一定的標準長度。中國、蘇聯等國家規定為25米及12.5米;美國規定為78英尺及39英尺(相當於23.774米及11.887米)。材質  鋼軌的強度、耐磨性以及抵抗衝擊的能力,在很大程度上取決於鋼軌的材質,也就是取決於鋼材的化學成分、金相組織、生產工藝和熱處理質量。鋼軌的化學成分,除含鐵外,還含有碳、錳、矽、硫和磷等。含碳量高,可增加鋼軌的強度,但含碳過高,將使其塑性及衝擊韌性降低。適當提高錳和矽的含量,能增加鋼軌的強度、硬度和韌性。硫和磷是有害雜質,不容許超過規定的限度。此外,在鋼軌中加入適量的鉻、鎳、鉬、釩、鈦或銅等元素製成合金鋼軌,可提高鋼軌的質量。中國自70年代起已生產含稀土、低錳、中矽及含鈦、含銅等低合金鋼軌。為提高軌端部分的抗磨性能,防止壓陷,保證鋼軌全長磨耗均勻,通常在鋼軌的兩端進行軌麵淬火,以提高其硬度;全長淬火,鋼軌使用效果更好。火車軌用於鋪設鐵路,要承受鐵路機車車輛營運時的壓力、衝擊載荷和摩擦,所以,要求有足夠的強度、硬度和一定的韌性。生產過程質量要求嚴格,除保證其化學成分外,還要求檢驗力學性能、落錘試驗和酸浸低倍組織等。我國生產重軌的鋼廠有武鋼、鞍鋼、包鋼和攀鋼等。主要用途:重軌適用於鋪設鐵路正線、非正線、彎道和隧道的軌道。也可用於建築用塔式起重機及其他起重機的軌道。重軌和輕軌作為兩大獨立品種分類,鋼軌(起重機用軌或吊車用軌除外)的規格是用kg/m來表示,例如:18kg/m,50kg/m等。每米重量小於或等於30kg的鋼軌屬於輕軌,每米重量大於30kg的鋼軌屬於重軌。鋼軌要承受機車、車輛的壓力及衝擊載荷,必須具有足夠的強度、硬度和韌性以及良好的焊接性能。鋼軌還按抗拉強度的不同分為三個等級,有普通級鋼軌(抗拉強度為586-785MPa),耐磨級鋼軌(抗拉強度為883-1030MPa)以及特級鋼軌(抗拉強度為1079-1226MPa)三種。

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