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吊車軌必須檢查軌道中心線是否成一直線

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吊車軌必須檢查軌道中心線是否成一直線

發布日期:2016-11-23 15:49 來源:http://www.hl023b.com 點擊:

        吊車軌道在吊車梁上安裝好以後,必須檢查軌道中心線是否成一直線,軌道跨距及軌頂標高是否符合設計要求。檢測結果要作出記錄,作為竣工資料提出。軌道中心線的檢查置經緯儀於吊車梁上,照準預先在牆上或屋架上引測的中心線兩端點,用正倒鏡法將儀器中心移至軌道中心線上,而後每隔18m投測一點,檢查軌道的中心是否在一直線上,允許偏差為±2mm,否則,應重新調整軌道。軌頂標高檢查吊車軌道安裝好後,必須根據在柱子上端測設的標高點(水準點)檢查軌頂標高。在兩軌接頭處各測一點,中間每隔6m測一點,允許誤差為±2mm。石某在船體車間廠房北側的下料胎架邊緣上劃線,在作業中石某不慎將右腳伸出,由於胎架與吊車軌道警戒線間距隻有250毫米左右,石某的右腳進入吊車軌道警戒線內,此時恰好空鉤運行的10噸半門吊運行至此,吊車減速機防護板將石某右腳擠傷。安全生產的效果與安全管理的水平和方式密切相關,在安全生產實踐中,有的做法是“亡羊補牢”憑經驗式的事後型管理,有的是推行本質安全化的預防型超前管理,AG8應摒棄頭痛醫痛、腳痛醫腳的方法,采取綜合治理,進行科學的管理工作完畢,吊車鉤頭要空載不準掛物,並停滯在距地麵3米以上高度,室外龍門吊要把小車俗稱電葫蘆停滯在避雨部位,下班時龍門吊要鎖緊軌並關掉電源。

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