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輕鋼軌可通過調整軌道幾何尺寸解決

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輕鋼軌可通過調整軌道幾何尺寸解決

發布日期:2016-10-27 14:11 來源:http://www.hl023b.com 點擊:

  輕鋼軌鋼軌折斷直接威脅行車安全,應及時更換。鋼軌裂紋是指除鋼軌折斷之外,鋼軌部分材料發生分離,形成裂紋。鋼軌傷損種類很多,常見的有磨耗、剝離及軌頭核傷、軌腰螺栓孔裂紋等。下麵介紹幾種常見的鋼軌傷損情況。鋼軌磨耗,鋼軌磨耗主要是指小半徑曲線上鋼軌的側麵磨耗和波浪磨耗。至於垂直磨耗一般情況下是正常的,隨著軸重和通過總重的增加而增大。軌道幾何形位設置不當,會使垂直磨耗速率加快,這是要防止的,可通過調整軌道幾何尺寸解決。

  外觀質量

  (1)軋製後的鋼軌應筆直,不得有顯著彎曲與扭轉。對於輕重軌的局部彎曲和扭轉及其矯正變形量,軌端麵的傾斜等,不得超出標準規定。

  (2)鋼軌表麵應潔淨光滑,不得有裂紋、結疤、劃痕等缺陷;其端麵不得有縮孔痕跡和夾層等。對於輕重軌整體表麵所允許存在的缺陷及其幾何量的程度,均不得超過標準的規定。

  為便於統計和分析鋼軌傷損,需對鋼軌傷損進行分類。根據傷損在鋼軌斷麵上的位置、傷損外貌及傷損原因等分為九類32種傷損,用兩位數編號分類,十位數表示傷損的部位和狀態,個位數表示造成傷損的原因。鋼軌傷損分類具體內容可見"鐵道工務技術手冊(軌道)"。

輕鋼軌


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