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建材及非金屬行業成本壓力增加輕鋼軌

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建材及非金屬行業成本壓力增加輕鋼軌

發布日期:2016-05-18 09:29 來源:http://www.hl023b.com 點擊:

  輕鋼軌u型鋼產品需求剛性增長,鐵礦資源供需矛盾依然存在,有色金屬產品價格仍將高位震蕩,全年整體價格與去年持平,石油產量平穩,對外依存度將繼續上升。磷礦價格穩中有升、硫鐵礦價格將有所下降、鉀肥以依賴進口為主,建材及非金屬行業成本壓力增加,非金屬礦產品出口需求麵臨下行壓力,潛在風險也在增加,內外市場需求不旺的不利影響,因此需要行業企業在防範、化解風險中積極推動產品結構、產業結構調整,保持非金屬礦行業經濟平穩發展。

  鋼軌的類型是以每米長的鋼軌質量千克數表示的,我國鐵路上使用的鋼軌有75kg/m、60kg/m、50kg/m,43kg/m和38kg/m等幾種。斷麵形狀采用具有最佳抗彎性能的工字形斷麵由軌頭、軌腰以及軌底三部分組成,為使鋼軌更好地承受來自各方麵的力,保證必要強度條件,鋼軌應有足夠的高度,其頭部和底部應有足夠的麵積和高度、腰部和底部不宜太薄。鋼軌表麵應潔淨光滑,不得有裂紋、結疤、劃痕等缺陷;其端麵不得有縮孔痕跡和夾層等。對於重載鐵路和特別繁忙區段鐵路則鋪設75kg/m鋼軌,采用較多的為矮特種斷麵鋼軌,簡稱AT軌.為了適應道岔、特大橋和無縫線路等結構的需要,我國鐵路還采用了特種斷麵與中軸線不對稱工字型鋼軌。軋製後的鋼軌應筆直,不得有顯著彎曲與扭轉。對於輕重軌的局部彎曲和扭轉及其矯正變形量,軌端麵的傾斜等,不得超出標準規定。

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