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重鋼軌的結構分類

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重鋼軌的結構分類

發布日期:2016-02-23 15:53 來源:http://www.hl023b.com 點擊:

重鋼軌鋼軌類型

鋼軌的類型是以每米長的鋼軌質量千克數表示的。我國鐵路上使用的鋼軌有75kg/m、60kg/m、50kg/m,43kg/m和38kg/m等幾種。

鋼軌的斷麵形狀采用具有最佳抗彎性能的工字形斷麵,有軌頭、軌腰以及軌底三部分組成。為使鋼軌更好地承受來自各方麵的力,保證必要強度條件,鋼軌應有足夠的高度,其頭部和底部應有足夠的麵積和高度、腰部和底部不宜太薄。

以上各種類型鋼軌中,38kg/m鋼軌現已停止生產,60kg/m、50kg/m鋼軌在主要幹線上鋪設,站線及專用線一般鋪設43kg/m鋼軌。對於重載鐵路和特別繁忙區段鐵路,則鋪設75kg/m鋼軌。

此外,為了適應道岔、特大橋和無縫線路等結構的需要,我國鐵路還采用了特種斷麵(與中軸線不對稱工字型)鋼軌。現采用較多的為矮特種斷麵鋼軌,簡稱AT軌。

報道稱,目前越南有6家公司生產冷軋卷鋼,總產量為240萬噸/年。而國內銷量最多為120-140萬噸/年,其中國產鋼材占54%,進口鋼材占46%.為此,越南鋼鐵協會已致函政府辦公廳和有關部委,就保護國內的冷軋卷鋼提出以下措施:一是科技部盡快頒布有關冷軋卷鋼的國家標準,並配合各職能部門防止劣質和不達標產品進入越南與國內產品競爭;二是審查各進口公司,並頒布規定嚴格報關程序,避免進口鋼材大量湧入或商業欺詐行為;三是嚴格控製信貸發放,以免公司利用銀行優惠貸款進口國內生產過剩的鋼材;四是工貿部競爭管理局指導國內冷軋卷鋼生產公司搜集證據,以便在國際貿易法允許的範圍內采取自衛措施;五是建立技術壁壘和頒布有關政策以保護國產鋼材;六是實施進口許可證管理,避免進口商因價格上漲在短期內大量進口鋼材。

鋼軌長度

我國鋼軌的標準長度為12.5m和25.0m兩種。特重型、重型軌采用25.0m的標準長度鋼軌,其他類型軌道可采用12.5m25.0m標準長度鋼軌。

《250km/h 客運專線60kg/m鋼軌暫行技術條件》規定,250km/h 客運專線(兼顧貨運)鋼軌標準軌定尺長度為100m。

曲線縮短軌長度有比12.5m標準軌短 40、80、120mm 的三種,有比25.0m標準軌短40、80、160mm的三種。重鋼軌

重鋼軌


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