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焊接型壓軌器的特性於功能吊車軌

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焊接型壓軌器的特性於功能吊車軌

發布日期:2015-11-10 16:02 來源:http://www.hl023b.com 點擊:

吊車軌1、壓軌器地板用三麵圍焊或兩邊側焊於鋼吊車梁上翼緣板焊接,可保證將吊車橫向力平衡均勻地傳遞給吊車梁。選用焊接型壓軌器,避免了在吊車梁上翼大量開孔引起的消弱翼緣截麵的缺陷。有效提高了吊車梁的界麵強度和承載能力。

2、底座板於T型螺栓下端成球鉸連接。因此在橫向力作用下,T型螺栓於上蓋保持垂直,並允許產生偏擺。可減緩吊車橫向衝擊力對軌道、吊車梁及製動係統等結構的危害。從而延長結構適用壽命。

3、壓軌器設有斜調整版,用於調節軌距,可提高安裝精度,減少軌道中心線的不平直度差。並有雙向自鎖功能,以防止在使用過程中產生鬆動現象。

4、壓軌器T型螺栓拆裝自由,對施工安裝和維修提供了極為便利的條件。

5、壓軌器上蓋板於鋼軌斷麵曲吻合,技能壓緊鋼軌,有不妨礙軌道沿縱向微量滑動。亦可用於軌道全長焊接。

對需要再淬火的軋輥檢查後進行退火,對表麵無缺陷的軋輥,經倒角加工後預熱到250~500℃,在淬火機床上進行淬火處理,淬火溫度一般為850~900℃。對表麵有缺陷的軋輥需經機械加工去除表麵缺陷後再進行熱處理。深冷處理可以增加表麵硬度,改善金相組織及增加淬硬層深度,冷凍溫度一般為-70~-90℃。熱處理後的軋輥經表麵磨削和最終檢查後入庫。

(1)軌道的直線性,可用拉鋼絲的方法檢查,即在軌道的兩端車檔上拉一根0.5mm的鋼絲,然後用吊線錘的方法來逐點測量,測點間隔可在2m左右。

(2)軌道的標高,可用水平儀測量。

(3)軌道的跨度,可用鋼卷尺來或紅外線測量儀檢查。橋式起重機軌距允許偏差為±5mm;軌道縱向傾斜度為1/1500,兩根軌道相對標高允許偏差為10mm。

(4)軌道的接頭,軌道可以做成直接頭,也可以製成45°角的斜接頭。斜接頭可以使車輪在接頭處平穩過渡。一般接頭的縫隙為1~2mm ,在寒冷地區應考慮溫度對縫隙的影響,一般為4~6mm。接頭處兩根軌道的高度差不得大於1mm。吊車軌

吊車軌


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