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槽幫鋼損耗引起的原因?

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槽幫鋼損耗引起的原因?

發布日期:2015-08-15 00:00 來源:http://www.hl023b.com 點擊:

槽幫鋼


   由夾雜物或接觸剪應力引起縱向疲勞裂紋而導致剝離;導向輪在曲線外軌引起剪應力交變循環促使外軌軌頭疲勞,導致剝離;車輪及軌道維修不良加速剝離的發展。通常剝離會造成缺口區的應力集中並影響行車的平順性,增大動力衝擊作用,又促使缺口區域裂紋的產生和發展。缺口區的存在,還會阻礙金屬塑性變形的發展,使鋼軌塑性指標降低。


   軌頭核傷是最危險的一種傷損形式,會在列車作用下突然斷裂,嚴重影響行車安全。軌頭核傷產一的主要原因是軌頭內部存在微小裂紋或缺陷(如非金屬夾雜物及白點等),在重複動荷 載作用下,在鋼軌走行麵以下的軌頭內部出現極為複雜的應力組合,使細不裂紋先是成核,然後向軌頭四周發展,直到核傷周圍的鋼料不足以提供足夠的抵抗,鋼軌在毫元預兆的情況下猝然折斷。所以鋼軌內部材質的缺陷是形成核傷的內因,而外部荷載的作用是外因,促使核傷的發展。核傷的發展與運量、軸重及行車速度、線路平麵狀態有關。為確保行車的安全,對鋼軌要定期探傷。


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