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履帶板近年來供不應求!

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履帶板近年來供不應求!

發布日期:2014-08-07 00:00 來源:http://www.hl023b.com 點擊:

履帶板


  履帶板國民經濟大動脈和大眾化交通工具,在統籌城鄉和區域發展中肩負重大責任。統籌城鄉發展,是實現全麵建設小康社會目標的難點之一。改革開放30年來,盡管中國廣大農村發生了巨大變化,但與城鎮相比差距仍然很大,農業的基礎仍然薄弱,農村發展仍然滯後,農民增收仍然困難,城鄉居民收入重要原因是鐵路基礎設施發展不平衡。西部12省區市占中國國土麵積的71.5%,集中了中國50%以上的煤炭儲量和81%以上的天然氣儲量,但進出西部的鐵路能力十分緊張。沒有鐵路大通道的保障,實施西部大開發是難以想象的。隻有在各區域之間構建起運力強大、方便快捷的鐵路通道,實現人流、物流、資金流、信息流的快速流動,才能更好地把欠發達地區的資源優勢轉化為經濟優勢。


  中國正處在可持續發展的關鍵階段,鐵路發設施差距持續擴大。支持農村發展是鐵路義不容辭的責任。鐵路的發展,可以直接促進城鎮化率的提高。據預測,到2020年,中國城鎮化率將由2007年的44.9%提高到60%以上。城鎮化率的提高,離不開鐵路這一基礎設施的支持。統籌區域發展,是全麵建設小康社會的戰略任務。黨的十六大以來,中國初步形成了東中西優勢互補、共同加快發展的可喜局麵,但區域發展不平衡的問題仍然比較突出。


  中國區域發展的不平衡,一個展遠不適應綜合交通運輸體係建設的迫切要求。黨的十七大提出了落實科學發展觀,構建資源節約型、環境友好型社會的基該國策,提出加快建設綜合交通運輸體係。交通運輸是用地、能源消耗和汙染大戶,需要各種交通運輸方式發揮各自優勢、協調發展。


  鐵路具有占地少、能耗低、汙染小的比較優勢,加快鐵路發展,對於中國建立資源節約型和環境友好型的發展模式具有特殊意義。由於鐵路發展滯後於其他運輸方式,節約資源、有利環保的優勢難以得到充分發揮

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